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Lenkgetriebe

Alles was am Lenkgetriebe verbaut ist kann man zerlegen.

Auffallen wird einem das es hauptsächlich aus Metall gebaut wurde mit Rollenkugellager außer zwei Gummimanchetten, einem Kunstoffring zur aufnahme für den Faltenbalg und einem Kunstofflager welches die Lenkstange führt.


Mit 17er Schlüssel abschrauben 

Faltenbalg und Manchette lösen und abziehen

Ohne Faltenbalg

17er Schraube lösen 

Die etwas herausziehen

Einstellschraube in der Mitte nicht losschrauben 

Druckfeder ect. rausnehmen

Dichtring ist zu erkennen.

Dichtung entfernen

Welle mit Rollenkugellager

Stange rausziehen 

Die Bestandteile in der Übersicht 

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